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| 手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥 發(fā)布時(shí)間：18-12-08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 一，手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥 - 產(chǎn)品概述： SQDQ421F手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥為氣動(dòng)緊急切斷閥的原有基本結(jié)構(gòu)增加了手輪驅(qū)動(dòng)。在沒(méi)有供氣/供電的情況下，可以手動(dòng)打開(kāi)/關(guān)閉截止閥。 保證公司的正常生產(chǎn)。 SQDQ421F手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥使用氣源控制閥門的關(guān)閉，以便在發(fā)生事故時(shí)管道或儲(chǔ)罐，工人通過(guò)控制室快速接觸開(kāi)關(guān)，電磁閥瞬間通電，氣源快速通過(guò)截止閥。 適用于氨/氣儲(chǔ)罐，管道入口和出口，控制安全閥切斷流量。 氣動(dòng)緊急切斷閥結(jié)構(gòu)配有插頭具有低熔點(diǎn)（熔化合金），在≥80℃的溫度下熔化（熔化金）并阻止空氣管的壓力釋放。 液氨緊急切斷閥快速關(guān)閉，以保護(hù)油箱系統(tǒng)的安全。 二，手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥 - 性能規(guī)格： 壓力等級(jí)：2.5 / 4.0Mpa 氣缸工作壓力：0.3-0.6Mpa 工作溫度：-40 ?+ 80°C 氣缸使用介質(zhì)：氮?dú)鈆無(wú)空氣 使用介質(zhì)：天然氣，液化氣，液氨，氣體 \\ n 熔化時(shí)間：±70°C 關(guān)閉時(shí)間：≤5秒 氣缸開(kāi)啟壓力; ≥0.3-0.6Mpa 閥體材質(zhì)：鑄鋼，不銹鋼：304,316,316L 彈簧：50CrVA（彈簧鋼） \\ n 氣缸，活塞：球墨鑄鐵 密封圈，O形圈：PTFE，丁腈橡膠 三，手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥--工作原理則和結(jié)構(gòu)描述： 1。當(dāng)壓縮空氣供應(yīng)時(shí)，先導(dǎo)閥打開(kāi)，閥門和閥瓣之間的導(dǎo)向槽是入口端的壓力釋放，以減小開(kāi)啟和關(guān)閉力，因此截止閥是勞動(dòng)力 - 節(jié)約和快速，當(dāng)氣源釋放時(shí)，緊急情況是緊急的。 關(guān)閉閥自動(dòng)關(guān)閉。 2。氣動(dòng)截止閥配有自動(dòng)熔化裝置，易于熔化。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到75±5°C時(shí)，易熔合金熔化并釋放氣缸，使油箱截止閥自動(dòng)關(guān)閉。 3。該工作站采用PTFE密封面作為截止閥，具有良好的密封性能。 4。罐體截止閥的驅(qū)動(dòng)部分與壓力接收閥體分離，易于更換氣缸易損件和氣缸○-ring。 5。主要活動(dòng)部件由鍍鉻不銹鋼制成，具有良好的耐腐蝕性。 四，主要尺寸和連接尺寸（參考組成）：
五，手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥- 特殊優(yōu)點(diǎn)： 手動(dòng)+氣動(dòng)緊急切斷閥具有耐腐蝕性差，普通鑄造閥易穿孔的缺點(diǎn)。根據(jù)介質(zhì)的具體特點(diǎn)，雙功能截止閥在閥體材料上使用耐腐蝕鋼（碳鋼添加耐腐蝕合金元素）。 它可以承受氨氣和氣體腐蝕，在低溫下可以達(dá)到-40°C，以確保最大的工作條件。 結(jié)構(gòu)采用日本切割閥技術(shù)，閥體全部采用精密鑄造，有效解決了化工管道普通閥門密封性能差，易泄漏的問(wèn)題。 六，手動(dòng)氣動(dòng)緊急切斷閥 - 注意： 截止閥的氣缸開(kāi)啟壓力≥0.3-0.6Mpa，每日氣缸工作壓力不應(yīng)低于0.4MPa，以保證閥門的正常運(yùn)行。 流過(guò)閥體的介質(zhì)應(yīng)該是沒(méi)有雜質(zhì)和顆粒的氣體。 常閉截止閥;電磁閥斷電，閥門自動(dòng)關(guān)閉。 閥門應(yīng)在不生產(chǎn)時(shí)每天關(guān)閉，以避免彈簧長(zhǎng)期壓縮疲勞失效，并降低截止閥密封的性能。 影響正常的工作生產(chǎn)。 常開(kāi)關(guān)閉閥;電磁閥激勵(lì)進(jìn)氣口，氣壓關(guān)閉閥門。 關(guān)閉電磁閥并打開(kāi)閥門。 |
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