銷售熱線：021-66105556
| 氣動三通球閥在爐頂氨水管道中的應(yīng)用 發(fā)布時間：20-01-15 |
對于使用高壓氨水泵送煤的焦?fàn)t，通過回收過程送入焦?fàn)t爐頂?shù)难h(huán)氨水是高壓氨水和低壓氨水。兩種類型的氨水管通過三通球閥與橋管上的噴嘴連通。 爐頂部氨水管上的三通球閥用于實現(xiàn)高壓氨水和低壓氨水之間的轉(zhuǎn)換。 三通球閥通常連接到低壓氨水管，橋管上噴有低壓氨水以冷卻廢氣。在裝煤過程中，將三通球閥連接到高壓氨水管上，在橋管上噴高壓氨水，使立管和碳化室有一定的吸力。頂部空間中形成了一層鐵屑，促進了將廢氣引入集氣管，減少了煤炭裝載產(chǎn)生的煙塵程度，并減少了爐外溢出的煙塵。 因此，三通球閥是焦?fàn)t的節(jié)能減排裝置。  1三通球閥狀態(tài) 1.1三通球閥的開關(guān)動作 爐頂部氨水管上的三通球閥是一個直通浮球的組合閥門和型號為YQ44F-40的套筒止回閥，公稱壓力為4.0MPa。它用于4.3m焦?fàn)t，6m焦?fàn)t和7m焦?fàn)t。 公稱直徑為25mm，閥門長度為180mm。 5.5m搗固焦?fàn)t和6.25m搗固焦?fàn)t的公稱直徑為32mm，閥門長度為210mm。 三通球閥通過旋轉(zhuǎn)閥桿來切換高壓氨水和低壓氨水。 三通球閥的開關(guān)動作是將閥桿旋轉(zhuǎn)90°。 1.2機械控制的狀態(tài)及其使用 焦?fàn)t三通球閥的早期切換操作是手動完成的。某些大型焦?fàn)t三通球閥的切換動作是由切換機構(gòu)與爐頂上的車輛（包括裝煤，除煙和導(dǎo)煙車）配合自動完成的。 控制。 開關(guān)機構(gòu)的主體可以近似為一個扁平的四連桿機構(gòu)，可以與爐頂車輛配合完成立管水封蓋的打開和關(guān)閉，水封閥的打開和關(guān)閉，和順序的三通球閥。 爐頂車上的液壓缸推動曲柄帶動杠桿旋轉(zhuǎn)，完成三通球閥的切換動作；停用液壓缸后，可以通過手動操作手柄來完成。燃?xì)饩o急切斷閥 三通球閥和切換機構(gòu)安裝在兩個相鄰的立管之間的間隙中，并且開關(guān)機構(gòu)固定在立管的外壁上。 可樂烤箱的砌體和冒口的安裝有公差。焦?fàn)t投產(chǎn)后，繼續(xù)擴大，使每個切換機構(gòu)的安裝位置發(fā)生很大變化，使液壓缸和切換機構(gòu)難以在車輛上對準(zhǔn)。開關(guān)機構(gòu)因碰撞而變形。 以后維修起來比較困難，這種機械控制方法已在許多煉焦廠中停產(chǎn)。 因此，尋求其他控制方法是一個有待解決的問題。 2三通閥的氣動控制 除了機械控制，您可以選擇氣動，液壓和電氣控制方法。如何選擇主要考慮因素是工作環(huán)境。 液壓控制液壓油容易泄漏和燃燒，會引起危險事故并污染環(huán)境。 電氣控制的抗振動性能較弱，接觸其他導(dǎo)體可能會導(dǎo)致重大事故。 氣動控制不會污染環(huán)境，具有防火防爆的特點，不需要隔離和保護措施，并調(diào)整了三個環(huán)節(jié) 可以選擇球閥的工作環(huán)境。 2.1氣動控制系統(tǒng) 使用氣動控制時，三通球閥為安裝在歧管操作臺欄桿的外部。 現(xiàn)場可見的控制設(shè)備包括氣動執(zhí)行器和空氣控制柜。 氣動執(zhí)行器固定在帶限位開關(guān)的三通球閥上。 空氣控制柜懸掛在集氣管手術(shù)臺欄桿外的立柱上，碳化室每隔5個孔布置一個空氣控制柜。 機柜為雙層門結(jié)構(gòu)，不銹鋼制成，防護等級為IP65。 空氣控制柜具有過濾器，減壓閥，電磁換向閥，調(diào)速閥，繼電器和旋鈕等組件。 氣動控制系統(tǒng)的組成如圖所示圖1. 氣動控制系統(tǒng)以儲氣罐為氣源，電磁開關(guān)閥和繼電器為控制元件，氣動執(zhí)行器為執(zhí)行元件，中央控制室為指令單元，以集成開關(guān)三通球閥的動作進入裝煤作業(yè)。 工作介質(zhì)可以是壓縮空氣或氮氣，氣源壓力為0.4?0.7MPa。 爐氨水管 2.2控制過程 中央控制室按推動焦炭的順序發(fā)出操作指令。繼電器控制電磁換向閥切換到相應(yīng)的位置狀態(tài)，使來自過濾器和減壓閥的氣體通過。 氣體通過調(diào)速閥進入氣動執(zhí)行器，從而氣動執(zhí)行器驅(qū)動三通球閥完成切換動作。 切換動作到位后，限位完成開關(guān)將動作完成的信號反饋到中央控制室，氣動執(zhí)行器中的氣體通過電磁換向閥排出。排氣后，氣動執(zhí)行器處于自由狀態(tài)。 2.3主要組件 氣動執(zhí)行器屬于齒條小齒輪擺動缸。它通過氣缸中壓縮氣體的體積變化推動活塞驅(qū)動齒條齒輪機構(gòu)，并將活塞的線性運動轉(zhuǎn)換成齒輪的旋轉(zhuǎn)運動。 它的內(nèi)腔噴涂了減少摩擦并延長使用壽命的材料。燃?xì)馇袛嚅y 氣動執(zhí)行器以平衡方式驅(qū)動，通過方軸輸出扭矩，打開和關(guān)閉一次所需的時間不超過1 s。它的限位開關(guān)是兩線式單刀雙擲。 氣動執(zhí)行器是雙作用氣缸，配有可拆卸的移動桿。當(dāng)空氣停止時，動桿的手動操作用于完成三通球閥的切換。 電磁換向閥在中間位置采用三位五通泄壓型，并采用帶有可操作按鈕的雙線圈形式。 當(dāng)線圈發(fā)生故障時，使用專用工具按下按鈕來操作電磁換向閥，以使氣動執(zhí)行器起作用。 氣動執(zhí)行器到位后，限位開關(guān)將信號發(fā)送至系統(tǒng)。電磁換向閥的兩個線圈同時斷電。 在繼電器控制電路上設(shè)置了本地/遠(yuǎn)程切換旋鈕和操作旋鈕。 開關(guān)旋鈕切換到遠(yuǎn)程狀態(tài)，系統(tǒng)由中央控制室控制；當(dāng)切換到本地狀態(tài)時，可以通過操作旋鈕控制系統(tǒng)。 操作旋鈕設(shè)有高壓，低壓和停止三個位置，分別控制電磁換向閥的三個位置，方便手動操作。 2.4操作方法 控制系統(tǒng)有四種操作方法。 ①三通球閥通常由中央控制室自動控制； ②燃?xì)饪刂乒裆系拈_關(guān)旋鈕切換到本地狀態(tài)，三通球閥由燃?xì)饪刂乒裆系牟僮餍o控制； 通球閥; ④當(dāng)控制空氣回路出現(xiàn)故障時，三通球閥直接由氣動執(zhí)行器上的杠桿控制。 2.5應(yīng)用程序 氣動控制系統(tǒng)已應(yīng)用于鞍鋼總廠四期技術(shù)改造工程，青海鹽湖集團金屬鎂一體化工程，孝義金巖動力煤化工6.25m搗固焦?fàn)t項目。 ，Ltd.等已投入使用并運行氣動切斷閥 normal。 3結(jié)論 三通球閥焦?fàn)t頂部氨水管上的氣動控制自動切換，減輕了工人的勞動強度，提高了焦?fàn)t自動運行水平，為焦?fàn)t無人操作打下了基礎(chǔ)汽車。 可靠的氣動控制性能，簡單的維護，使用壽命長，調(diào)節(jié)爐頂?shù)墓ぷ鳝h(huán)境，值得推廣應(yīng)用。 |
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
